Home Štítky Posts tagged with "cyklistika"

cyklistika

0

Hned několik dopravních staveb je ve Zlíně před dokončením. Veřejnost je začne využívat v nejbližších týdnech. Platí to například pro novou lávku přes řeku Dřevnici v Loukách, umístěná je hned naproti nákupním centrům. Práce začaly v červenci a k užívání má být lávka předána počátkem listopadu.

 

Soutěžní měsíc kampaně Do práce na kole 2017 je v plném proudu. V květnu jezdí do práce na kole 81 týmů, což je 507 pracovníků z různých firem a institucí ve Zlíně, Otrokovicích a blízkém okolí. Vyhlášení výsledků a předání cen vítězům za týmy, které se přihlásily ve dvou uvedených městech, se konalo včera na náměstí 3. května v Otrokovicích.

16945028981_ee03d444d6_o

V rámci květnové soutěže Do práce na kole, která se koná napříč českými a moravskými městy, se nejvíc šláplo do pedálů v Otrokovicích. V přepočtu na jednoho účastníka najeli otrokovičtí 396 km za měsíc. Otrokovice mohou oslavovat i nejlepšího Cyklozaměstnavatele roku 2016.

0

Ilustrační foto

Do práce na kole, tak zní název soutěže, kterou již pátým rokem organizuje iniciativa Auto*Mat a Otrokovice se jí po roce opět zúčastní. „Jde o motivační soutěž, která má nalákat více lidí k používání jízdního kola jako dopravního prostředku po městě. Hlavním cílem je zvýšit pravidelný počet cest na kole ve městech, a tím v nich zlepšit prostředí pro život,“ popisuje otrokovická cyklokoordinátorka Renáta Krystyníková.

Zaměstnanci se přihlásí v týmech od dvou do pěti osob a soutěžit mohou v pěti kategoriích, kterými jsou pravidelnost, výkonnost týmů, výkonnost jednotlivců, cykloopatření  a cyklokreativita. Každý soutěžící si prostřednictvím webové aplikace zaznamenává denně své jízdy, které se pak v týmech kontrolují. Do ujetých kilometrů se započítávají pouze jízdy do práce a z práce domů.

Soutěží nejen zaměstnanci, ale i jejich zaměstnavatelé. Firmy poskytující nejlepší podmínky svým dojíždějícím zaměstnancům do práce na kole, se utkají o titul Cyklozaměstnavatele roku. „Zatímco se v roce 2014 do klání zapojilo 5 768 účastníků z 912 firem a našlapali dohromady neuvěřitelných 1.246.178 kilometrů, letos se díky nově zapojeným městům počty vyšplhají výrazně výše, “ sdělila koordinátorka soutěže Jana Vybíralová z iniciativy CykloZlín.

Do soutěže je možné se registrovat do 30. dubna na www.dopracenakole.net, kde jsou k nalezení další informace o soutěži. Slavnostní vyhlášení vítězů a předání cen se v Otrokovicích uskuteční na nám. 3. Května 5. Června v 17:00.

0

Ilustrační foto

Cyklistické mapy s údaji o povinné výbavě pro jízdu na kole, informace o cyklistických přilbách, letáky k tématu. To vše nyní mohou dostat zdarma zájemci v informačním centru, které se nachází v přízemí zlínské radnice. Město se totiž připojilo k celorepublikové kampani Na kole jen s přilbou.

„Nad naší účastí jsme vůbec neváhali. Bezpečná jízda na kole je jednou z našich priorit,“ prohlásil radní Josef Novák, do jehož kompetencí cyklistika patří.

Projekt Na kole jen s přilbou realizuje obecně prospěšná společnost Bezpečně na silnicích ve spolupráci s horskou službou ČR. Jeho tváří se pro letošní rok stal Jiří Ježek, paralympijský vítěz a mistr světa v cyklistice.

Více informací na webu a facebookovém profilu.

0

Ilustrační foto

Do práce na kole, to je název kampaně, která má upozornit také zlínské cyklisty na fakt, že svého kola mohou využívat nejen ve volných chvílích ke sportování, ale i k dopravě do zaměstnání. Do konce dubna se účastníci mohou zaregistrovat na webu, soutěžní část o zajímavé ceny se uskuteční v květnu.

Kampaň Do práce na kole se uskuteční za podpory města Zlína. „Čím více nás bude jezdit na kole, tím lépe. A věřím, že do sedla usednou v květnu i radní a pracovníci radnice,“ svěřil se neuvolněný člen rady města Josef Novák, do jehož kompetencí cyklodoprava patří.

Zúčastnit se letošního ročníku je velmi jednoduché. Zájemci musí sestavit svůj dvou až pětičlenný tým a ten zaregistrovat do konce dubna. Soutěž má dvě kategorie: pravidelnost jízdy a překonaná vzdálenost. „Vítězům za Zlín a Otrokovice budou předány ceny v pátek 6. června při akci Na kole dětem,“ prozradila Jana Vybíralová z iniciativy Cyklozlín, která se ujala organizace.

Podmínky pro cyklistiku se ve Zlíně začaly v posledních letech výrazně zlepšovat. V letošním roce dojde k dokončení cyklostezky do Otrokovic, město se také napojí i na již dostavěnou cyklostezku vedoucí do Lukova. Budovat se budou i úseky vedoucí přes centrum Zlína.

Do projektu Na kole do práce se letos zapojí devatenáct měst České republiky.

0

Foto: Igor Dostál

Mezi Zlínem a Otrokovicemi bezpečně na kole po cyklostezce. Kdy? Už na podzim. Obě města se chystají dokončit zbylé úseky, práce začnou v březnu. Zcela funkční by měla být dlouho očekávaná cyklostezka na podzim.

„Propojit naše města bezpečnou cyklostezkou bylo vždy jednou z našich priorit, to tvrdím opakovaně. Vše by se už mělo podařit. Problematické pozemky jsme vykoupili, financování je zajištěné. Cyklisté už za pár měsíců nebudou muset hazardovat se životem na frekventované silnici 1/49, ale užijí si klidnou jízdu podél řeky Dřevnice,“ těší primátora Miroslava Adámka.

Zlínu chybí dokončit úsek dlouhý necelých tři a půl kilometru. „Cyklostezka bude mít i zde šířku tři metry, povrch bude asfaltový, takže ho využijí i ti, co jezdí na kolečkových bruslích,“ nepochybuje radní Josef Novák, do jehož kompetencí výstavba cyklostezek patří.

Dostavba cyklostezky ze Zlína do Otrokovic se opět naplno rozběhla v roce 2012. Postupně se podařilo se dostavět téměř kilometrový úsek z Louk do Malenovic a především vykoupit chybějící pozemky. Celkové náklady na dokončení této cyklostezky vyjde na téměř 25 milionů korun, z nichž 20 milionů korun město pokryje z dotace, kterou získalo z Regionálního operačního programu Střední Morava.

Cyklostezka začne v březnu růst i z otrokovické strany. „Hotovo by mělo být v září. Náš úsek, který povede až na hranici katastru Otrokovic, je dlouhý přibližně tři kilometry,“ uvedl otrokovický starosta Jaroslav Budek.

Cyklostezka se bude stavět i na druhé straně Zlína, od Zoo Zlín směrem na Lukov. Jde o úsek dlouhý 1 322 metrů, práce začnou v březnu a skončí na podzim. Náklady jsou spočítané na cca 15 milionů korun, 9,5 milionu tvoří dotace z ROP Střední Morava, zbytek dofinancuje ze svého rozpočtu město.

Realizace tohoto úseku cyklostezky je provázána s rekonstrukcí souběžně vedené silnice III/49015 podél areálu ZOO Lešná, kterou investorský zajišťuje Zlínský kraj. Práce začnou zřejmě ve druhé polovině března a potrvají do konce června. Probíhat budou převážně za částečné uzavírky silnice. Termín úplných uzavírek dosud není znám. „Naším společným cílem je po celou dobu rekonstrukce silnice zajistit dopravní dostupnost k parkovišti u zadní vstupní brány do Zoo Lešná,“ ujistil Novák.

0

Dlouho očekávaná stavba cyklostezky Otrokovice – Zlín začne v březnu příštího roku. Vyplývá to ze smlouvy o dílo, jejíž schválení odsouhlasili na svém pondělním zasedání otrokovičtí radní.

„Cyklostezka do Zlína je velmi potřebná i vzhledem k faktu, že intenzita dopravy na silničních tazích stále stoupá. Tento fakt vnímáme dlouhodobě a ještě před vypsání výzvy jsme byli rozhodnuti vybudovat cyklostezku z vlastních prostředků. Realizace by ale byla rozdělena do tří etap. Díky evropským penězům můžeme realizaci urychlit tak aby se po cyklostezce první cyklisté projeli již na podzim roku 2014,“ vrátil se k počátkům plánování stavby starosta města Otrokovice Jaroslav Budek.

Trasa cyklostezky vede od kruhového objezdu podél levého břehu řeky Dřevnice až k malenovické továrně Tajmac, kde se spojí s připravovaným úsekem realizovaným městem Zlín.  Náklady na vybudování téměř tří kilometrů budou ve výši 15 124 397 korun. Z dotace bude pokryto 85 % ze způsobilých výdajů. Stavba cyklostezky bude předána 30. září 2014. Od října pak bude zahájen zkušební provoz. „Alternativní doprava pomáhá životnímu prostředí. Chceme-li ale po lidech, aby při cestě do školy, práce i ve volném čase více využívali jízdní kola, kolečkové brusle a další prostředky nezatěžující zejména ovzduší, musíme jim pro to vytvořit vhodné podmínky. Především z hlediska bezpečnosti jsou cyklostezky tou správnou cestou, kudy se vydat. Město Otrokovice podepsalo Uherskohradišťskou chartu, která vznikla jako iniciativa pro otevření měst cyklistické dopravě a stalo se také členem Asociace měst pro cyklisty. Zavázali jsme se tak k podpoře a usilování o zvýšení podílu cyklistické dopravy na přepravě ve městě, odstraňování míst a úseků s vysokým rizikem dopravních nehod cyklistů, odstraňování bariér cyklodopravy, k realizaci a podpoře projektů vedoucích k širšímu využití jízdního kola, ale i dalších oblastí spojených s cyklistikou,“ pokračoval starosta.

Otrokovice investovaly do rozvoje a výstavby nových cyklostezek na svém území za poslední roky více než 40 milionů korun. Sportovci tak mohou využívat například tři kilometry dlouhý úsek cyklostezky podél Baťova kanálu, více než kilometrovou cyklostezku podél ulice K. Čapka a další.